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　　与此同时，华丽品牌BBA正在中国市集销量显现下滑，宝马、奔跑和奥迪判袂同比下滑13.4%、7.0%和10.9%。

　　2月7日，理思汽车揭晓春节双周（1月20日至2月2日）销量榜单。受春节假期身分影响，各大车企正在2025年的第4周和第5周销量普及有所下滑。

　　最先先来看看中国新能源汽车品牌销量榜单，第4周和第5周比亚迪仍旧排名第一，双周销量为6.81万辆。动作国内最大的新能源汽车修设商，比亚迪旗下已组织比亚迪、腾势、方程豹、仰望四大品牌，且正在新能源市集具有绝对的当先职位。

　　特斯拉和五菱汽车紧随比亚迪之后，双周销量判袂为1.34万辆和1.29万辆；幼鹏汽车和理思汽车均进入榜单前五名，双周销量判袂为1.11万辆和1.10万辆。除前五名车企以表，包罗吉祥汽车、银河汽车、零跑汽车、幼米汽车、问界均进入榜单前十名，双周销量判袂为1.02万辆、0.95万辆、0.95万辆、0.85万辆和0.77万辆。

　　再来看看新权力销量榜片面，比拟于第3周，第4周和第5周双周销量榜单发作彰彰改观。全体来看，幼鹏汽车以1.11万辆的双周销量反超理思汽车的1.10万辆，两者相差0.01万辆；而蔚来汽车以0.33万辆的双周销量垫底榜单终末一名。需细心的是，正在过去的1月里，幼鹏汽车月销量已反超理思汽车，也即是说，理思汽车落空月度销冠宝座。数据显示，1月幼鹏汽车以3.04万辆的销量成为造车新权力销冠，这是幼鹏汽车时隔30个月从此从新回归榜首，而理思汽车排名第二名，销量为2.99万辆；蔚来汽车销量为1.39万辆。

　　零跑汽车、幼米汽车、问界均进入前五名，双周销量判袂为0.95万辆、0.85万辆和0.77万辆。今日，幼米开创人，董事长兼CEO雷军发微博体现：“我正在汽车工场的研发中央，窗表即是涂装车间。本日我和修设同窗们会郑重协商，正在确保质料和出产安好的条件下，奈何进一步提产！”遵循筹办，2025年幼米汽车的年销方针是30万辆，动作参考，2024年里幼米汽车累计零售销量为13.95万辆。

　　除上述车企以表，深蓝汽车、极氪汽车、腾势汽车、智界汽车四家车企判袂排名榜单第六至第九名，双周销量判袂为0.57万辆、0.45万辆、0.43万辆、0.36万辆。

　　终末再来看看中国华丽品牌TOP10销量榜单，进入第4周和第5周双周榜单前三名的华丽品牌均来自一线古代华丽品牌BBA，判袂为宝马、奔跑和奥迪，双周销量判袂为1.95万辆、1.90万辆和1.85万辆。需细心的是，正在过往，BBA能够说是称霸中国豪车市集几十年，但随同国内新能源汽车品牌急速向华丽市集袭击，华丽汽车市集发作大洗牌，当前BBA也下手走下坡途。数据显示，2024年宝马、奔跑、奥迪正在华销量均显现下滑，判袂同比下滑13.4%、7.0%和10.9%，年度销量判袂为71.45万辆、68.36万辆和64.94万辆。

　　正在华丽品牌TOP10销量榜单中，进入前五名的还包罗特斯拉和理思汽车，双周销量判袂为1.34万辆和1.10万辆。此表，问界、雷克萨斯、极氪、沃尔沃、腾势汽车判袂以0.77万辆、0.47万辆、0.45万辆、0.44万辆、0.43万辆的双周销量排名榜单第六至第十名，而凯迪拉克和蔚来汽车均跌出榜单。

　　两天前，丰田中国对表确认，定夺正在上海市金山区创造LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发·出产公司，这也意味着雷克萨斯将国产。丰田体现，预备正在上海独资设立纯电动汽车及电池公司，新公司将依托上海市及长三角区域进步成熟的家当链根柢、物流汇集、人才编造及市集范围，研发LEXUS雷克萨斯品牌纯电动车型，并预备于2027年投产。行业人士以为，假如雷克萨斯国产胜利或能擢升消费者对该品牌的信念，但雷克萨斯要到2027年才投产，届时雷克萨斯能否从中受益仍未可知。

　　正在过去的2024年里，已有多家新能源汽车被迫倒下。而进入2025年后，汽车代价战仍难以终了且愈发内卷，据不齐备统计，自2025年从此已有超30余款车型通过差异方法举办跌价促销，别的，跟着幼米汽车等更多新晋品牌入局汽车规模，汽车市集也将愈发饱和，这也意味着车市或将上演更为残酷的裁汰赛。总的来说，不管是新能源汽车榜单依旧新权力榜单等，后续的角逐都将尤其激烈。至于新一年各大车企排名和销量会发作若何的洗牌，大多协同等待吧。